재료 구조
GCr15+흑연
특징
1. 고체 윤활제가 내장된 베어링 스틸 베이스
2. 압축 저항이 높은 강화 제품
3. 윤활 입자 배출 작업 중 샤프트와 부싱 사이에 멤브레인 층이 생성됩니다.
4. 오일 윤활을 통한 모노머 소재보다 우수한 고착 방지 성능
애플리케이션
1. 리프팅 기계 지원(권장)
2. 호이스터 지원
3. 크레인 지원
주요 기술 지수
| 모델 | 단위 | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
| 재료 | CuZn25AI6Fe3Mn4 | 구스엔6Zn6Pb3 | 강철+CuSu6Zn6Pb3 | HT250 | GCR15 | |
| 소설 코프 | μ | <0.16 | <0.15 | <0.14 | <0.18 | <0.17 |
| 최대 온도 | °C | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| 최대 부하 | N/mm2 | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Velocirty Max.(건조) | m/초 | 0.4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 |
| Velocirty Max.(오일) | m/초 | 5 | 10 | 10 | 5 | 3 |
| PV Max.(건조) | N/mm2.m/초 | 1.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 |
| PV Max.(오일) | N/mm2.m/초 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| 확장성 | 배10-6/°C | 16~20명 | 16~18세 | 16~20명 | 8~12명 | 8~12명 |
| 재료 경도 | HB/HRC | 210~250HB | 80~120HB | 60~90HB | 180~230HB | HRC55~60 |
고체 윤활제가 포함된 강철 베어링은 높은 압축 저항과 안정적이고 유지 보수가 적은 작동이 필요한 중부하 작업용으로 설계되었습니다. 고체 윤활 입자가 내장된 베어링강으로 제작된 이 베어링은 사용 중에 보호 윤활층을 형성하여 마찰과 마모를 최소화하는 동시에 기존의 오일 윤활 단량체 재료에 비해 우수한 고결 방지 성능을 제공합니다.
고강도 강철 베이스:우수한 하중 지지력과 구조적 내구성을 제공합니다.
내장된 고체 윤활제:작동 중에 윤활 입자를 방출하여 샤프트와 부싱 사이에 보호막을 형성합니다.
발작 방지 성능:무거운 하중과 열악한 조건에서 기존의 오일 윤활 베어링보다 성능이 뛰어납니다.
낮은 유지보수:자체 윤활 특성은 가동 중지 시간을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.
리프팅 기계 지지대 및 호이스터 시스템
크레인 베어링 및 피벗 지지대
신뢰할 수 있는 저마찰 작동이 필요한 중부하 산업 장비
고체 윤활제가 포함된 강철 베어링은 까다로운 산업 응용 분야에서 장기적으로 신뢰할 수 있는 성능을 발휘할 수 있는 고하중, 고착 방지 베어링을 찾는 엔지니어에게 견고하고 유지 관리 친화적인 솔루션을 제공합니다.
